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如今的新能源车除了卷续航、卷动力之外，又开始卷智能化配置，包括智能座舱和智驾系统。而在智驾方面，华为的智驾系统具有非常出色的表现，也有不少车企加入了华为智驾的阵营。而今天我们要聊的深蓝S07，也是一款搭载华为智驾系统的产品，乍一听深蓝S07，大家可能以为这是一台新车，其实这台车就是此前的深蓝S7，只不过此次趁着改款，更名为深蓝S07，今天咱们也来聊一聊该车是否值得入手。
从基础信息来看，深蓝S07定位为中型SUV，且该车全系提供纯电版、增程版车型，选择面很丰富。价格层面，深蓝S07全系指导价区间为14.99-21.29万，价格覆盖面也比较广，下面咱们再来聊一聊深蓝S07的产品力。
外观层面，此次深蓝S07整体其实没什么变化，该车的线条依旧很凌厉，见棱见角的设计，显得很有视觉冲击力，分体式大灯组也比较个性。车尾处，深蓝S07还采用了溜背式设计，整体效果也比较时尚。就外观来说，我认为深蓝S07比较能满足年轻人的审美。
内饰部分，深蓝S07的整体设计相当简洁，该车取消了实体按键和仪表盘，通过一块中控屏来显示车辆信息，以及控制车辆功能。同时，深蓝S07还采用了怀挡布局，为前排节约出了大量储物空间。整体来看，深蓝S07的内饰布局也很新潮，但需要花时间适应一下。
对于深蓝S07这个价位的车型而言，智能化配置是关键部分，咱们也来看看该车的表现。智能座舱层面，深蓝S07内置了高通骁龙8155车机芯片，该车也支持语音交互、手机APP控车等功能，并且也内置了应用商店，整体的功能性没有缺失。同时，深蓝S07还能选装副驾屏幕，其屏幕布置在化妆镜的位置，多少也能提升娱乐性；
智能驾驶层面，深蓝S07全系车型均配备了L2级智能驾驶辅助系统，这一点值得给好评，而乾崑智驾版车型，还搭载了华为乾崑智驾ADS SE系统，这套智驾系统来自华为，但与问界、阿维塔的区别在于，华为乾崑智驾ADS SE系统没有采用激光雷达，而是通过视觉+毫米波雷达融合的方案。具体的功能层面，除了常规的L2级智驾之外，搭载华为乾崑智驾ADS SE系统的深蓝S07，还能实现高速领航辅助功能，包括自动变道辅助、导航辅助驾驶等功能。在同价位车型中，深蓝S07的智能化表现属于一流水准。
作为一台中型SUV，空间是重点，深蓝S07的长宽高分别达到4750、1930、1625mm，轴距达到2900mm，其外观尺寸中规中矩，但轴距倒是很出色。反映到实际空间上，深蓝S07的后排腿部空间很宽敞，其乘坐空间值得表扬。座椅功能层面，深蓝S07的Max版本车型带有前排加热、通风、记忆功能，副驾还带有“女王座椅”，并且其后排也带有“老板键”，整体的功能性倒是比较全面。
载物方面，深蓝S07的后备厢容积可从445L拓展至1385L，以中型SUV的定位而言，深蓝S07的载物能力表现中规中矩。
最后咱们来看看深蓝S07的动力、续航等表现，动力层面，深蓝S07全系标配了一台后置驱动电机，且全系车型的最大扭矩均为320N·m，但不同车型的最大功率有一些小差异。而在最终的产品呈现上，不管是纯电版还是增程版车型，都能实现7秒级破百，整体动力还是够用。
续航层面，深蓝S07增程版提供125km、215km、285km续航的车型，选择面还是蛮丰富，并且增程版车型标配了3C的充电倍率，其补能效率还是比较出色；深蓝S07纯电版则提供520km、628km续航的车型，并且520km的车型也支持3C充电倍率，补能效率也挺高。
写在最后：作为一台面向大众的产品，深蓝S07的产品力还是比较均衡，该车的空间、配置都属于同级主流水准，在华为智驾的加持下，深蓝S07的智驾表现也比较出色。另外，深蓝S07还提供多种动力版本的车型，能满足不同消费者的需求。综上，我认为深蓝S07还是蛮值得入手，大家也不妨持续关注一下。
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